مجموعة مثقاب رصف الأسفلت عالية الجودة

المثقاب هو مكون رئيسي في آلة رصف الأسفلت. وهو عبارة عن لولب حلزوني أو دودة موضوعة داخل إطار آلة الرصف. يدور أفقيًا لجمع مادة الأسفلت من القادوس الموجود في مقدمة آلة الرصف ونقلها إلى ذراع التسوية في الخلف لضغط الأسفلت على الطريق. يحتوي المثقاب على عمود مركزي يدور بواسطة محرك كهربائي أو محرك مثبت على إطار آلة الرصف. يتم تثبيت الشفرات الحلزونية على طول العمود المركزي وتحرك مادة الأسفلت للأمام أثناء دوران العمود. تحتوي آلات الرصف الأكثر قوة على مثاقب أوسع وأطول لنقل كميات أكبر من الأسفلت من أجل رصف أكثر كفاءة. تتمثل الوظائف الرئيسية للمثقاب في جمع الأسفلت من القادوس الأمامي ونقله للخلف باستمرار عبر آلة الرصف والحفاظ على تدفق ثابت للمواد إلى ذراع التسوية والتحكم في سمك وعمق حصيرة الأسفلت وفقًا لإعدادات المشغل. بحلول الوقت الذي يصل فيه الأسفلت إلى ذراع التسوية، يكون قد تم تبليله تمامًا إذا كان هناك أسفلت سائل أو عناصر تسخين موجودة. ثم يتم ترسيب طبقة موحدة من الأسفلت ويتم التعامل معها بواسطة ذراع التسوية أثناء تحرك الرصيف على الطريق. يعتمد أداء وقدرة رصف الأسفلت على قوة وجودة وحالة مكوناته الرئيسية مثل نظام المثقاب. يمكن للمثقاب المصمم جيدًا التعامل مع أحمال كبيرة من ركام الأسفلت دون التشويش وسيستمر لساعات وسنوات عديدة من رصف الأرصفة الهشة والمعرضة للحفر. يمكن للمثقاب ذو الهيكل الأكثر متانة وخطوط الفولاذ الأكثر صلابة والأقطار الأكبر معالجة المزيد من الأسفلت لتحقيق معدلات رصف أعلى وتغطية أوسع، مما يقلل التكلفة والكفاءة. كما يساعد التشحيم والتنظيف والصيانة المناسبة أيضًا على زيادة عمر مثقاب رصف الأسفلت وإنتاجيته إلى أقصى حد.