تتكون لوحة قاع ذراع التسوية، إلى جانب مجموعة لوحة ذراع التسوية الرئيسية، من مجموعة ألواح ذراع التسوية على رصف الأسفلت. تُثبت لوحة قاع ذراع التسوية على الجانب السفلي من لوحة ذراع التسوية الرئيسية، ويساعدان معًا على تسوية مادة الأسفلت وتنعيمها وضغطها أثناء خروجها من الرصف. تُثبت على اللوحة السفلية مكونات رئيسية، بما في ذلك قضبان التسخين، وقضيب الدك، وقضيب الضغط. الغرض الأساسي من لوحة قاع ذراع التسوية هو تثبيت جميع الأجزاء اللازمة لضغط وتنعيم مادة الأسفلت بشكل صحيح. توفر اللوحة الفولاذية سطحًا صلبًا ومتينًا يمكنه تحمل التعرض للحرارة العالية والاهتزازات. تُثبت قضبان التسخين مباشرة في أسفل اللوحة الفولاذية لتسخين ألواح ذراع التسوية إلى درجة حرارة الرصف المطلوبة. قضيب الدك هو قضيب فولاذي مثبت في الجزء الخلفي من لوحة قاع ذراع التسوية. يعمل على زيادة ضغط مادة الأسفلت وتنعيمها أثناء مرورها تحت ذراع التسوية. يولد شريط الضغط بنظام النبض الهيدروليكي تأثيرات ضغط عالية الكثافة على الرصيف أثناء الرصف، ويجب أن يتحمل ضغوطًا هائلة أثناء العملية.
يمكن تركيب لوحة سفلية لذراع التسوية الإسفلتية من كرافتس بشكل مثالي مع معظم العلامات التجارية الشائعة لأرصفة الإسفلت، مثل VOGELE وDYNAPAC وCAT وغيرها. تعمل المكونات الملحقة بلوحة سفلية ذراع التسوية معًا لتوزيع مادة الإسفلت وضغطها وإضفاء ملمسها بفعالية. تعمل ألواح ذراع التسوية الساخنة على تسخين الأسفلت إلى درجة الحرارة المناسبة للعمل. تعمل أجهزة الهزاز على ضغط المادة الموجودة أسفل ذراع التسوية بسرعة. وأخيرًا، يوفر قضيب الدك ملمس السطح الأولي والضغط أثناء خروج الأسفلت من تحت ذراع التسوية. من خلال ربط المكونات المتعددة اللازمة للرصف بلوحة سفلية ذراع التسوية، تساعد اللوحة في تمكين مجموعة ذراع التسوية من أداء وظيفتها. تشكل اللوحة السفلية، إلى جانب لوحة ذراع التسوية الرئيسية، قلب نظام ذراع التسوية. تعمل مكوناتها معًا لتحقيق متطلبات الرصف الأساسية لضغط الوصلات الطولية، ونعومة السطح، والتحكم في عمق الرصف، وملمس السطح حيث يتدفق مادة الأسفلت تحت مجموعة ألواح ذراع التسوية القوية أثناء عملية الرصف.